：加装电梯为老旧小区的居民，特别是老年人、残疾人或携带重物的人提供了极大的便利。电梯的存在减少了他们上下楼的困扰，使得日常出行更轻松和舒适。

  增加房产价值：加装电梯后，老旧小区的房产价值通常会得到提升。电梯作为现代住宅的标配设施，能够吸引更多潜在买家，从而增加房子的市场竞争力。

  促进社区和谐：加装电梯是一个需要居民共同协商和合作的过程。通过这一过程，居民之间的沟通和理解得以增强，有助于建立更和谐、紧密的社区关系。

  适应老龄化社会趋势：跟着社会的老龄化趋势加剧，老旧小区加装电梯能够更好地适应这一变化，为老年人提供更友好和便利的居住环境。

  提升城市形象：老旧小区加装电梯后，整个小区的面貌会得到一定的改善，与现代化城市形象更加契合。这有助于提升城市的整体形象和品质。

  空间限制：老旧小区的建筑结构多为低层建筑，且楼道空间通常较为狭窄，难以满足电梯的安装要求。加装电梯需要对楼道做改造，扩大楼道面积，以适应电梯的安装和运行。

  建筑结构问题：老旧小区的建筑结构多为砖混结构，在大多数情况下要进行加固或改造以满足电梯的安装要求。这需要对建筑结构进行评估，确定是否有必要进行相应的改造措施。

  电力供应问题：电梯的运行需要大量的电力供应，而老旧小区的电力供应系统可能没办法满足电梯的需求。因此，加装电梯在大多数情况下要对电力供应系统来进行改造，以满足电梯的电力需求。

  资金筹集难：加装电梯涉及的费用包括购买电梯、安装费用、后期维护费用等，对于老旧小区的业主来说，这些费用可能是一笔不小的负担。特别是在业主经济状况普遍较差的情况下，筹集资金更加困难。

  居民意见不统一：加装电梯可能会对居民的生活造成一定的影响，如噪音、采光等问题，因此，居民的意愿和意见是一个重要的考量因素。不同的居民可能因为费用问题或其他原因持不同意见，导致整个加装电梯的进程受阻。

  后期维护问题：加装电梯后，后期的维护保养也是一项重要的工作。然而，老旧小区的业主可能缺乏维护保养的意识和管理能力，这可能导致电梯的维护状况不佳，影响电梯的正常运行和使用寿命。

  要符合国家和地方政府的法律法规。例如，《无障碍环境建设法》对加装电梯有了明确的规定，要求房屋所有权人加强沟通协商，依法配合既有多层住宅加装电梯或其他无障碍设施。此外，各地政府也会根据具体情况制定旧小区加装电梯的地方标准，如北京市的《北京市市政工程和市政行业产品质量技术监督管理办法》、上海市的《上海市住宅小区加装电梯技术标准》等。

  应符合相关的设计规范和技术要求。国家标准如GB 51296-2017《住宅小区电梯设计规范》和GB/T 30322-2013《现存住宅小区加装电梯技术要求》等，对电梯的设计、安装和运行提出了具体要求。这些标准涵盖了电梯的载重量、速度、楼层高度、开门宽度、电梯井尺寸等方面，确保电梯的安全运行和乘坐舒适性。

  应考虑无障碍设计要求。如出入口宜设置轮椅坡道，其设置应符合现行国家标准《无障碍设计规范》GB 50763的规定。同时，加装电梯应因地制宜选择人流入户方式和电梯布置位置，宜采用无障碍电梯或可容纳担架的电梯，以方便老年人、残疾人等特殊群体的使用。

  需注意施工环保和选用环保材料。应遵守环保要求，采用静音设备和减少污染排放等做法，同时选择环保材料以减少对环境的损害和对人们健康的保护。

  需考虑居民的意见和利益。在决策过程中，应充分征求居民的意见，确保加装电梯符合大多数居民的意愿和需求。同时，应合理分摊加装电梯的成本，确保费用的公平性和合理性。

  业主表决比例：根据民法典第278条规定，加装电梯属于改建、重建建筑物及其附属设施的行为，应当由专有部分面积占比三分之二以上的业主且人数占比三分之二以上的业主参与表决。同时，参与表决的专有部分面积四分之三以上的业主且参与表决人数四分之三以上的业主需同意加装电梯的决定。

  电梯井和候梯厅尺寸：在加装电梯时，为减少对相邻建筑的影响，电梯井和候梯厅的合计尺寸通常不宜大于4.00m X 2.40m。

  运行速度要求：当加装电梯有适老化改造需求时，电梯的运行速度不宜大于1.5m/s，以确保老年人和行动不便的人士能够安全、舒适地使用电梯。

  电梯门关闭程序：对于适老化改造的电梯，电梯门应采用缓慢关闭程序设定或加装感应装置，避免夹伤或惊吓到老年人或小孩。

  施工环保要求：在加装电梯的施工过程中，需要遵守环保要求，如采用静音设备和减少污染排放等做法，确保施工对环境和居民的影响最小化。

  电梯与相邻住户的关系：加装电梯应减少对相邻住户在通风、采光、日照、通行、噪声、视线干扰等方面的不利影响。电梯井外墙与北面建筑的楼间距宜控制在10米以上，以减少对相邻建筑的日照影响。

  最后，老小区能否顺利加装电梯的关键还是要协调好各楼层业主的利益。高层业主往往积极支持加装电梯，因为他们能够从中获得出行便利和可能的房产升值等好处。然而，低层业主，特别是一、二楼的业主，可能对此持反对态度，甚至反应激烈。他们担心电梯安装后可能带来的噪音、隐私侵犯、通风采光受影响等问题，同时也认为自己对电梯的使用需求不大，却要承担额外的费用支出。不同的利益诉求都是可以理解的，这个时候社区的协调作用就显得异常重要。

  《民法典》第278条：占专有面积三分之二以上业主投票，四分之三以上业主同意就可以确定的事项。但该条款实际主要针对业委会设立、业主规约、物业公司聘用、公共维修资金使用、公有设施变更用途等事项。其中只有第7条“改建、重建建筑物”…被主张加梯的人拿来套用，但改建重建与扩建新建在法理定义、作业性质、历史沿革上都有着本质不同！顾名思义，改建是对既有建筑物做改造，重建是拆除既有建筑物进行重建，两者都有一个共同载体即：“既有建筑物”！而老旧楼房新建电梯，都没有“既有电梯”，都不具备“改建重建”的基本属性，都应属于扩建或新建！而无论扩建或新建都不属于《民法典》第278条所规范的范畴！个别人套用此条法律来确定加梯事项是没有法理依据的！

  每个小区每个单元住户有老有小，老人需要加装电梯但年轻人就是再过二十年也不需要电梯，逼着年轻人消费电梯是明目张胆的不公平公正！

  据伊通社、伊朗迈赫尔通讯社援引以色列新闻媒体报道，已身亡的巴勒斯坦抵抗运动（哈马斯）领导人叶海亚·辛瓦尔的尸检结果为，辛瓦尔在死前三天遭受饥饿，没有吃任何东西。今年7月31日，哈马斯政治局领导人伊斯梅尔·哈尼亚在伊朗首都德黑兰遇刺身亡。

  记者11月1日从教育部获悉，教育部等十七部门近日联合印发《家校社协同育人“教联体”工作方案》，提出力争到2025年，50%的县建立“教联体”，到2027年所有县全面建立“教联体”。

  日前，欧盟对从中国进口的电动汽车加征为期五年的反补贴税正式生效。对此，英国方面表示不打算追随欧盟这一决定。英国汽车行业从业者向总台记者表示，英国政府此举是正确的，有助于中英双方互利共赢。

  11月4日，第8个工作日，当前原油变化率：-3.96%，预计下调油价160元/吨，折合升就是预计下跌0.12元/升-0.15元/升。新一轮油价调整将会在11月6日24时进行，具体调价信息请以最终发布为准。

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  在成都的街头巷尾，看似平常的表象下，却隐藏着不为人知的秘密。四川观察的记者如同敏锐的猎人，察觉到了这座城市中私人影院的异常。正常来说，影院那都是奔着人流量大的地儿去，要么在热闹非凡的商业区，要么在写字楼里，总之得是大家容易找到的地方。