46岁的杨华勇教授本年成为973项目“全断面大型掘进配备规划制作中的根底科学问题”的首席科学家。1997年，他掌管的电梯电液操控办理体系课题得到了国家自然科学基金重点项目的赞助，而他则凭仗在该范畴开创性的作业，成为国内液压电梯范畴公认的技能权威，也成为其时我国电梯协会最年青的理事。几年来，因为他事必躬亲和多方倡议，国内电梯职业电液技能自主发明新式事物的才能得到了跨越式的进步。2003年，杨华勇担任完结的“电液份额节能型电梯液压速度操控技能”获得了国家科学技能进步二等奖。
2005年4月，正在建造中的上海轨迹二号线西延伸段古北路至虹桥机场区段工地，中铁地道股份有限公司牵头研发的全断面盾构掘进机正与“洋盾构”比试着。在喧哗的城市地层下，国产盾构奋力向前推动，在它的死后，地铁地道以月掘进470米的速度延伸着，比“洋盾构”还要快，由浙大担任研发的盾构“心脏”饱尝住了严厉的工程检测。
杨华勇教授带头的科研团队掌管了盾构的“心脏”———电液驱动操控办理体系及其模仿实验台的研发，完成了密封舱表里压力平衡的实时操控，从而使地道施工全套工艺流程中地表变形准确可控。这一技能已应用于中铁地道股份有限公司牵头研发的“十五”863方案6.3土压平衡盾构掘进机中，在上海轨迹二号线延伸段的掘进作业中大展身手，从此完毕了我国盾构核心技能彻底依靠进口的局势。新一代的国产掘进机技能和产品还将连续现身在各大城市的地铁工地上，并会在各种国家根本的建造的重点工程中发挥出无法代替的效果。
杨华勇是他们的代表，在这支队伍中有国家级突出贡献的中青年专家称谓获得者1人，长江特聘教授1人，国家出色科学基金获得者3人，国家海外青年学者协作研讨基金获得者1人，国家人事部百千万人才工程获得者3人，教育部国家跨世纪及新世纪人才教育训练方案获得者9人，教育部高校青年教师奖获得者2人，浙江省有突出贡献中青年专家称谓获得者6人，浙江省151人才工程获得者14人。
实验室现有固定人员43名，其间院士2人，教授和研讨员39人，博士研讨生导师35人。有博士学位者41人，占固定人员的96%。
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